Reklama

ifkopifko

Příspěvky uživatele

Mňa by tá citácia tiež celkom zaujímala... ;)

Ja by som len upozornil, že v dokumente udávaný termín "Ref.Board Power" nemusí byť (a pravdepodobne ani nie je) kompatibilný s "TDP", ako ho pri predošlých kartách uvádza AMD, a teda priame porovnanie je nezmysel. AMD nezvykne uvádzať rozsah. Navyše, keď si napríklad na TPU pozriete aký reálny príkon v hernej záťaži (average) mali karty s Pitcairn GPU príkon snáď cca od 85W po 125W. Netešil by som sa na citeľne vyššiu energetickú efektivitu predčasne.

Ono to tam bolo trochu komplikovanejšie (podľa informácií išlo o časť deaktivovaného crossbaru a L2 cache). Každopádne aj všetky tri mobilné modely založené na GM204 sú "orezané" čo do počtu SMM blokov, a to dosť výrazne. Otázka je, či sedia udávané počty ROPs.

Veľkosť teda v praxi problémom nebude, ale ono to má vplyv aj na rýchlosť. Mňa to zaujíma hlavne preto, lebo pre desktopovú GTX970 sa akože priznali k omylu, ale u tých ďalších kariet sa k ničomu takému nevyjadrujú... o čom to asi tak vypovedá?

Zaujímalo by ma, ako sú na tom s pamäťovou konfiguráciou mobilné GeForce založené na GM204, ako napríklad spomínaná GTX 970M.

Ten "kotel" RAM nebude mať na hry žiadny vplyv a na dnešnú dobu to nie je zas taký "kotel".
CPU sú to 2xC2Q, čo bola ako multisocket platforma nič moc, kvôli FSB. Navyše kvôli nízkemu taktu je to aj v multithread aplikáciách určite pomalšie ako napr súčasné 8-vláknové i7.

Hlavne sa tu jedná o PCI-E z chipsetu, nie tých z procesora (tie sa používajú pre grafickú kartu), takže herný výkon (GK) to neovplyvní.

Z toho linku: Za akého dôvodu by nemalo byť možných 856MHz pre iGPU?

No, ešte môžu dodržať rovnaké rozloženie ako má GM107. ;) V takom prípade by bola nulová šanca, že 1024 je celkový počet SP.

Edit: Oprava, samozrejme som myslel GM107.

Nemusí sa nikam hýbať, tým pohybom som mal pochopiteľne na mysli jeho premiešavanie, lebo tie plochy sa hýbu opačnými smermi. To bude veľký rozdiel oproti stojatému vzduchu.

Tesnenie potrebné na udržanie nejakej kvapaliny v medzere by asi zamedzilo možnosť vysokých otáčok a nízkej hlučnosti.

Aj ja píšem o vzduchu v tej úzkej medzere. ;)
Stáť si môžeš za čím chceš, ale vodivosť bude vzájomným pohybom tých plôch výrazne zvýšená. Rozumej, nikto nepopiera, že to bude rádovo hlboko pod kovmi, ale keďže je tá medzera veľmi úzka, tak by to nemusel byť problém. Uvidíme, ja osobne som celkom zvedavý.

Vrstva nehybného vzduchu by určite problémom bola, akurát že v tomto prípade tá vrstva bude v neustálom pohybe a práve na tom stojí tento koncept.
Ako to bude s prachom ukáže čas, účinnosť to celkom určite ovplyvňovať bude, ale či to ohrozí samotnú prevádzku... hádam nie, na to vyzerajú "výrobcovia" dosť sebavedomo.

Tak to si si veľmi nepolepšil.

No ale k téme, otázka je, či tomuto konceptu prach nejako veľmi prekáža a či takéto chladiče budú mať dizajn uspôsobený na to, aby sa medzi kontaktnú platňu, a rotor dostávalo len minimum prachu.

Za hranicu počuteľnosti sa považuje práve 0 dB. Ľudské ucho je veľmi dômyselný orgán, má obrovský rozsah. Či je nejaký konkrétny zvuk počuteľný bude závisieť od okolitého hluku.

V pevných diskoch rozhodne nie je vákum.

Stránky

Reklama
Reklama
-->