Odpověď na názor

To nevím, kam chodíš ty, ale já jsem své zdroje uvedl, dají se normálně dohledat a jestli to je "kokotfórum" (představuji si pod tím zřejmě skupinku nějakých individuí stižených utkvělou představou), to skutečně nevím. Za mě je E15 poměrně hodně důvěryhodné ekonomické médium.

Tvé teorie jsou moc pěkné, zkus je podložit nějakými fakty. Ale už prosté logické seřazení informací, ve kterých je uvedeno, že Škoda kvůli rostoucím poplatkům za generování CO2 očekává pokles ziskovosti, ti tvou představu docela nabourávají. No a pak tam je ten common sense, tedy jeho nedostatek; Škoda žádné baterie nevyrábí, tudíž nemá jak ušetřit na té nejdražší komponentě. Navíc celý VW vyrábí na unifikované platformě , takže ani zde není možná nějaká zázračná úspora. Z toho plyne, že Škoda nemá jak na EV navyšovat marže a celý hospodářský výsledek je postaven na vysoké ziskovosti spalováků a jejich větším objemu výroby oproti EV.

P.S.: píšeš dost toxicky na to, jak slabé karty máš v ruce. :o)