Mam prednu aj zadnu kameru a jazdim do Rakuska z Bratislavy do Viedne asi 2x do tyzdna. Ani na hraniciach, ani mimo som s kamerou nikdy problem nemal. Problem by mohol byt, ak by som zaznam chcel niekam nahrat, na sude by bol pripustny iba na zbavenie sa vlastnej viny, nie na obvinenie ineho. Ale pokuty za vlastnenie kamery som nezaznamenal, ale chodim takto iba 10. rok.
A kontrolu místními šerify jsi absolvoval? Mě třeba domácí před tím varovali, že při strážce s pitomcem to může být drahé, jen když ji máš v autě. Protože tomu aby jsi zabral veřejné prostranství nebo konkrétní osobu se vyhnout nedá...
Tak ono taky záleží, na koho narazíš. Když na nějakého důležitého blba s blbou náladou, tak on si důvod najde - např. že tvá kamera zabírá příliš velký úhel, že nekouká jen těsně před auto, nebo že má moc velké rozlišení.
Tady to máš rozebráno přímo od ÖAMTC: https://www.oeamtc.at/thema/vorschriften-strafen/zulaessigkeit-von-dashcams-im-oesterreichischen-strassenverkehr-16180594
A např. já se svou 120° FHD HDR kamerou, která nahrává furt bych porušil minimálně 4 pravidla, která jsou výslovně zakázána. Jistě můžeš narazit na normální policajty, kteří to řešit nebudou (ostatně ani v ČR se už dávno buzerace nenosí), ale prostě náhoda je blbec. Jak říkají nejen Rakušáci: Ein Gesetz ist ein Gesetz. Mám to za humny, mám tam rodinu, jako student jsem tam brigádoval, jezdím tam víc než 40 let (byl jsem tam už před revolucí.)
Je to tam napsáno. Dělají jako že "splňuje."
Was tun bei Außenkameras als Serienausstattung?
Moderne Autos sind oft schon serienmäßig mit diversen Kameras und Sensoren ausgerüstet, um das Geschehen rund um den Wagen im Blick zu haben.
Diese Kameras werden für Assistenzsysteme wie den Spurhalteassistenten oder den Abstandsradar genutzt, meistens ohne Speicherfunktion.
Hier ist davon auszugehen, dass die Kamera nicht der Überwachung dient und für ihren bestimmungsgemäßen Zweck zugelassen und somit erlaubt ist.
Z toho důvodu píšu konkrétně o Tesle, kde je naprosto evidentní, že její kamery slouží i k monitorování a záznam dokážou ukládat. Což je explicitně uvedeno v návodu k vozidlu.
proto je tam to slovo "meistens" (tj. "většinou"). :-) A vzápětí deklarují, že "většinou" pokládají za "vždy" ("Hier ist davon auszugehen") a tím pádem se tím nezabývají.
edit: aneb klasická hra byrokratů...
20. 8. 2025, 14:07 editováno autorem komentáře
Opravdu musíte normální web , napíšu to slušně zaplevelit články na obhajobu elektromobilů??
Stačí že to otravuje všude jinde. Tenhle dáreček Marco má ze sedmi článků šest o elektomobilech, tj na zvracení .
Tento typ článků tady opravdu nechyběl.
19. 8. 2025, 14:15 editováno autorem komentáře
Jen by mě zajímalo, jak článek o autokamerách a jejich restrikcemi napříč různými zeměmi obhajuje elektromobily?
Nijak, jen jsem to napsal pod jiný článek.
Nicméně takové články patří na webové stránky s auto- moto problematikou.
Navíc je to téma které je na různých místech řešeno přibližně každý týden.
Když se podívám na Vaše články tak takový zbytečný tam nenajdu.
Mně nevadí, že píše o autech nebo EV (ono se to stejně dnes trochu stírá a IT a počítače jsou všude). Trochu mi vadí že píše tendenčně, ale i to se dá akceptovat, prostě máme každý jiný názor a je třeba si to vyjasnit argumentačně. Co mi ale vadí hodně, je to, že neargumentuje (pokud pominu urážky typu "VŠŽ") a píše o dosti pochybných věcech bez toho, aby si dopředu udělal skutečnou rešerši a svá "fakta" (resp. to co za ně vydává) si ověřil. Místo toho pak nastupuje úplně zbytečná agresivita.
Kamery ještě nějak obhájíte, ale nedej Bože, abyste měli třeba v Rakousku na palubce mobil s navigací (Waze a pod.). Za to je skoro trest smrti.
Nerozumiem dovodu preco niektore krajiny zakazuju pouzivanie, ci dokonca vlastnenie autokamery. Chapem, ze zverejnenie moze byt obmedzene, ale aby som pre svoju potrebu (a hlavne zakonnu) nemohol nahravat video mi pride scestne.
BTW ako je to v rakusku a portugalsku s nahravanim na obycajnu videokameru/mobil? To sa tiez nesmie? Lebo ak sa smie, tak dam mobil do ruky spolujazdcovi a nech nahrava :)