Odpovídáte na názor k článku Autonomní řízení na českých silnicích: od ledna lze za volantem číst a koukat na filmy. Za nehody zodpovídá výrobce, nikoliv řidič. Názory mohou přidávat pouze registrovaní uživatelé.
Dovolím si opravu: SAE 3rd level neříká jaké scénáře jsou podporovány, ale to že jsou podporovány URČITÉ režimy jízdy. Jaké konkrétně, to záleží na tom, co si výrobce auta zvolí, co umí, za co je ochoten nést zodpovědnost.
S ohledem na to, že technologická špička (D3) je první na světě a všichni od sebe dílem opisují, dílem používají stejného dodavatele technologií (Bosch a spol.), jsou podobná/stejná i vlastní řešení. No a marná Muskova Tesla čumí a roky slibuje certifikovaný FSD, který si ale už nechala zaplatit. :-D :-D S camera only řešením FSD ale IMHO nebude nikdy.