Názory k článku Tesly s FSD ignorují třicítky a dál jezdí 50. Bruselský test může ohrozit celoevropské povolení

A když bude rychlost dodržat podle předpisů, tak budou ostatní řidiči nadávat že jede pomalu.

Jo, jenže on si tenhle problém málokdo uvědomuje. Jedna věc je, když zákon porušuje člověk, který by měl být schopen vyhodnotit míru nebezpečí a druhá když totéž PROGRAMOVĚ dělá stroj, který svou "inteligencí" připomíná programovatelnou kalkulačku.
Dá se jistě namítnout, že po silnicích jezdí spousta lidí, jejichž řidičské schopnosti jsou pod schopnostmi tesláckého "autopilota," popřípadě se jedná o psychopaty, kterým je osud jiných lidí úplně fuk; na to mám však poměrně jednoduchou odpověď: takový člověk správně nemá vůbec mít oprávnění k řízení vozidla a celý systém by měl být takto i nastaven.

S tímhle se teď potkávám docela často u řidičů. S názorem že když budu dodržovat zákony, tak budu za debila. Zajímalo by mě kde se to objevilo. Sám předpisy uplně striktně nedodržuju, ale označit někoho kdo jede například vě městě 50 za debila co jede pomalu mě teda nikdy nenapadlo.

Soudím podle sebe.
Dnes a denně nadávám na řidiče porušující zákon o bezpečnosti a PLYNULOSTI provozu na pozemních komunikacích.
U nás ve městě máme na hlavním tahu 60ku.
Ridiči co to neznají tam jedou 49km/h podle tachometru takže ve skutečnosti 44km/h.
Idealně v levem 'rychlem' pruhu.
Chytré semafory to nepochopí, takže vznikne červená vlna.
Na druhou stranu u školy bylo 30km/h ve dnech vyučování, ale kvůli chytrým semaforům tam dali 50ku protože by to narušovalo zelenou vlnu.
Ani smrt holčičky nepomohla a jezdí se tam 60km/h na tachometru.

Narážím na toto
" 30 km/h. Výsledek není zrovna příznivý: vůz v 55 % testovaných úseků překročil rychlost a jel v nich průměrnou rychlostí 44 km/h."
Jestli 44km/h na tachometru tak to je 39Km/h skutečných a to je v normě.

25. 9. 2026, 16:35 editováno autorem komentáře

A protože už jste velký kluk tak to nadávání ve zpětném zrcátku zvládnete

Řízení je po většinu času jednoduchá věc.
Stačí udržet pozornost. V tom jsou stroje mnohem lepší než člověk.
Ale velmi vzácně je třeba uvažovat.
Například při vyhodnocení vhodné rychlosti.
Často je 44km/h na tachometru v pořádku i když tam je třicítka.
A naopak jsou situace kdy je 44km/h moc i v 50ce.

Jiný příklad.
Rovná frekventovaná hlavní. Odbočka v pravo a o 10 metrú dál odbočka v levo.
Chci odbočit v levo. Proti jedou auta. Zastavím. Za mnou se okamžitě udělá kolona.
Protijedoucí auto chce odbočit do té ulice, kterou jsem právě ucpal. Z jeho pohledu také levá.
Většina řidičů hodí blinkr až v křžovatce a zablokuje provoz. Pak tam stojíme a koukáme na sebe.
Jen pár zkušených bliká dlouho dopředu a když vidí auto v protisměru odbočující doleva, tak ho pustí.
Takové křižovatky máme ve městě dvě.
Musím pochválit řidiče kamionů, prtotože ti tuto situaci vyhodnotí většinou zprávně.
Mají přehled díky lepšímu výhledu.
A dodržují pravidlo a neblokování křižovatky.

Říct chytrá auta nezvládli test protože jeli 44kmh je prostě blbost.

27. 9. 2026, 07:52 editováno autorem komentáře

Řízení auta naopak po většinu času není jednoduchá věc a rozhodně to není o pozornosti, ta je pouhou podmínkou nutnou, avšak nepostačující.

Tvůj druhý příklad je typické nedodržování zákona. V něm se totiž praví, že znamení o změně směru jízdy se dává včas (§30 odst 2.: Znamení o změně směru jízdy musí řidič dávat včas před započetím jízdního úkonu s ohledem na okolnosti provozu na pozemních komunikacích, zejména na řidiče jedoucí za ním a na povahu jízdního úkonu.)

Kamioňáci jsou vycepovaní tím, že se musejí stáčet s nadjížděním, proto jsou vždy rádi, že je někdo, kdo je lucidní a vnímá provoz, pustí. A proto chápou, že někdy je třeba slevit ze své přednosti a/nebo na silnici kvalitně komunikovat.

Problém je stále stejný: spousta tzv. řidičů by měla okamžitě pozbýt řidičský průkaz, protože neznají ani ty nejzákladnější předpisy, na silnicích nekomunikují a jednají, jako by nich jeli sami.

S ohledem na to, že tu není žádný FSD Level4 a vyšší, tak ti žádný dnešní "autopilot" nepomůže. Tím spíše, že teslácký automat má daleko víc problémů než to, že ignoruje třicítku.

27. 9. 2026, 08:59 editováno autorem komentáře

Pověsit se za kamion na dálnici a ujet sto kilometrů zvladne i cvičená opice.
Dokonce jsem viděl i krysy řídící autíčko
V dokumentu o inteligenci hlodavců.

Najezdit 100km po městě, to tak leda taxikář.

100km po městě najezdím za týden.
Každý den stejná trasa do práce a zpátky.
Taky o level jednodušší než neznámá trasa.

27. 9. 2026, 19:42 editováno autorem komentáře

i tesla autopilot ví, že třicítky jsou zbytečný

Přesně! Navíc dávají mnoha sockám zcestný pocit, že to město patří jim. V pořádným městě nemají chodci a volně pobíhající děti nebo zvířata co dělat.