Názory k článku Zapuštěné kliky doslova zabíjí: Čína je zakáže od příštího roku, USA a Evropa snad budou následovat

Říkal jsem si jak taková kravina vůbec mohla projít do ostré verze.

To si říkám o Start Stopu taky, ale Green Deal economy je mocná.

Nechápu l, proč to není technicky řešeno tak, že to v případě výpadku napájení vyjede ven.

protože je tam motorek na elektřinu a nejde elektřina nejde motorek - možné řešení nějaká pyropatrona jako u pásu

Že to vysouvá motor, který bez proudu nevysune, jsem vysvětlit nepotřeboval. Mířil jsem spíše tam, že výrobce evidentně neřeší plán B a navíc to takhle prošlo nějakým procesem schválení do provozu.

Tlačítka a normální mechanickou kliku nenahradíš.

Ale Tesla s tím přišla a ostatní výrobci se můžou posr*t.

Ono to tak navrženo je. Jenže teorie a praxe jsou dvě různé věci a příliš komplikované věci mají tendenci se srát daleko víc, než ty jednoduché.
Dnešní extrémně překomplikovaná auta, kde je spousta nesmyslů (dotykové zamykání, elkliky, motorizovaný kufr apod.) jsou jen budoucí kasička. Takový lineární motor+elektronika stojí tisíce, 2x plynové vzpěry klidně jen pětikilo...

Já se spíš divím, že to není vyřešené nějak čistě mechanicky, na pružinu, která by to vracela do aerodynamické polohy, ale nevyžadovalo by to elektrické napájení. Asi by to nebylo dost cool.

Bral bych to tak, že ta pružina to bude držet v základní bezpečné poloze (venku) a kliky vyskočí samy jednoduše mechanicky při jakémkoliv výpadku napájení. Ani to nemusí být 100%, ale to riziko bude asi trochu jinde.

At si regulace strci nekam. Zrovna u osobnich aut je konkutence tak velka ze si kazdy muze koupit auto ktere ma mechanicke otevirani dveri.
Staci kdyz auta co nejdou pri nehode otevrit propadnou v hodnoceni bezpecnosti a z trhu to zmizi samo

Ano, počkáme až v těch autech uhori dostatečný počet lidí aby to zvedlo zbytek lidí že židle.

Kuchynske noze maji na svedomi vic zivotu nez kliky aut a nikdo je nezakazuje. Lidi umiraj pri nehodach to je normalni.

Samotný nůž Vás nezabije, vždy je potřeba někdo další.

No, tak jednoduché to skutečně není. Podceňuješ stádní duch spotřebítelů a schopnost automobilek implementovat hovadiny, které má konkurence.

Sláva, tohle bylo v autech fakt nezodpovědný svinstvo.