No tak to je gól. Tesla stále ještě nemá Level3 a nahrazuje to Level2, který nabízí roky už i Škoda.
Ako certifikát je jedna vec, ale ako na tom sú reálne, no povedzme že tou AI sú 5-10 rokov pred akoukovek konkurenciou, stačí si pozrieť nejaké video FSD 12-14 aj v ČR. Skrátka to auto sa chová ako človek a to žiady lidar bez xnz hodín učenia AI nedá.
Ne, nejsou, je to přesně opačně. Zkus si najít, co prodávala dvojka MB + BMW (než to zařízli pro nedostatek zákazníků) - těm to skutečně fungovalo a byli ochotni nést právní důsledky FSD.
To, že Musk nechá své zákoše jezdit smrtelně nebezpečnými auty, které neumí ani zastavit na stopce, nemají Lidar, takže v horších povětrnostních podmínkách nevidí ani ň, to je klasická ukázka psychopatie - a ty nehody tomu taky odpovídají. Ono totiž je poměrně triviální vyrobit auto, které zvládne 80 % situací, jenže ty potřebuješ pro Level3 aby to auto zvládlo 100 %.
Nedávno jsem viděl video týpka, kterýmu Tesla zabočila na "cestu" a sjela do rybníka (kdyby nezabrzdil ručně).
IIRC byl schopen to na stejným místě natočit znovu podruhý a pak i po updatu software, což si myslím, že by se člověku úplně nestalo, i kdyby ho ta odbočka pro spouštění lodí do vody nebo co to bylo poprvý spletla (taky by tam ale asi hlavně vesele nejel dál koupat, když by viděl, kam vede, a šlápl by na brdzu).