Názory k článku Skončit má Škoda Fabia i 4 modely Porsche: tristní situace Volkswagenu nebude jen o propouštění

Lobbisti VW si nejdriv vylobuji zakaz spalovaku a pak se divi, ze nemuzou vyrabet spalovaky. Tenhke podnik si zaslouzi krachnout kvuli sve vlastni blbosti.

15. 7. 2026, 14:00 editováno autorem komentáře

Nemyslim si, ze si zakaz spalovaku vylobobala sama VW. Mozna tak nejaky progresivni libtardi manazer s politickymi vazbami. Ono tezko muzes nejak normalne racionalne fungovat jako firma ve fanaticky zelene zabaevene spolecnosti, ktetra si sama zpusobi energetickou krizi odstavenim atomovek...

Na pohadku, ze lidi z VW nemaj vliv na vlady v pulce EU neverim.

No drive bych s tebou sohlasil a myslel si to taky, ze je to pohadka a automobilova loby bude mit svuj (nezanedbatelny) vliv. Nicmene vzhledem k tomu, ze narky auto-moto (o kterych vim ja) jsou tady minimalne tak 5 let a za tu dobu pro ne politici udelali akorat tak jedno kulovy za druhym, si to uz nemyslim.
A vzhledem k tomu, ze v principu jde "do ustrani (do kytek)" cely prumysl EU a Britanie, tak opravdu nevidim jinou variantu, nez libtardi progresivni politiky.
Moje kamaradka, ktera zije v Nemecku, mne pred zelenym silenstvim varovala uz v roce 2010, kdy mi to vubec nedochazelo a rikala, ze jestli to Nemce chytne, bude pruser..a mela pravdu.

16. 7. 2026, 12:44 editováno autorem komentáře

Němci nikdy nedělají malé chyby.

ano, kdyz uz tak uz :)

Nedávno jsem kupoval nové auto. Byl jsem na Škodovku zvyklý, brácha si před cca 8 lety kupoval Fabii. Já měl starší model z bazaru. Nakonec jsem koupil Dacii. Proč? Škodovka nabízí nesmyslné ceny, nesmyslnou výbavu, drahý autorizovaný servis, ani díly už nejsou za nijak výhodné ceny, jak dřív. Pro rodinu s průměrným rozpočtem, potřebou pohybovat se i po městě i na delší trasy, občas něco odvézt na střeše, mít prostorný kufr, ale zaparkovat na sídlišti to už nejsou použitelné vozy. Netuším, na koho Škodovka cílí, ale kromě setrvačnosti firem si cílovku neumím představit.

Jako aut mám víc, ale zrovna zítra je scháňka po Ovci, aby se odvezly matrace. Takže cílí asi na tyhle lidi :).

Tak zrovna Dacia jde ve stopách Škodovky naprosto zřetelně. Kvalita a technika jde nahoru, ale ceny patřičně taky.

Pozoruji ze cim dal tim vic lidi si kupuje stara auta a provozuje veterany. Velmi si chvali pohodlnost a jednoduchou udrzbu.
Velka vyhoda veterana je levne povinne ruceni.

Auto na veteránských značkách by se nemělo správně využívat k dennímu ježdění.